汽車儀表

依據ISO11452-4標準進行BCI大電流注入法50mA（等級2）試驗時，在180MHz~230MHz頻段范圍內出現系統復位現象，表現為前面板LED燈持續5～6秒熄滅。

通過分析定位，對控制板上的MCU復位信號增加濾波電容，CAN接口信號進行濾波措施，通過75mA（等級3）BCI大電流注入法試驗。

汽車電子排擋

依據ISO 10605進行±4kV間接放電時，產品出現復位（檔位LED燈熄滅），無法滿足產品±8kV等級間接放電要求。

通過分析定位，對控制板上MCU時鐘電路進行參數調整，輸入輸出接口信號進行濾波，FFC排線進行屏蔽接地等措施，可通過±8kV等級間接放電試驗。

電子式防炫目內后視鏡

依據VS-00.00-T-11015-A2-2016標準在電波暗室和電磁屏蔽室進行試驗，部分項目未能達標，如右圖所示。

分析發現該產品在原理圖和PCB設計方面沒有充分考慮EMC，協助客戶對原理圖和PCB進行全新改版設計，制作多個樣機再次測試，確認上述項目都達標，并滿足車廠標準要求。

貫穿式LED汽車尾燈

依據CISPR 25和QJ/GAC 1523.029-2018標準在電磁屏蔽室中進行連續傳導發射騷擾（CE）電壓法試驗，在76M~108MHz頻段范圍，相比等級4限值要求超標10dB。

通過接口（電源、LIN）濾波、DC/DC電路屏蔽、燈具塑膠結構件鍍鉻工藝調整等措施，滿足等級4限值要求。

石蠟切片機

依據CISPR 11標準在電波暗室中對切片機進行輻射騷擾試驗，在150MHz和200MHz時鐘頻點出現輻射騷擾超標，不能滿足Class A限值要求。

通過近場掃描分析，定位以太網和液晶屏驅動電路區域輻射較高，對電源、時鐘等信號走線增加濾波措施，驗證測試滿足Class A限值要求。

醫療呼吸機

依據 YY0505-2012《醫用電氣設備 第1-2部分 安全通用要求并列標準 電磁兼容要求和試驗》進行輻射騷擾試驗，輻射超標嚴重，無法滿足GB 4824 B類產品的輻射騷擾限值要求。

通過近場掃描分析，定位產品的電源適配器，主控板SDRAM上的時鐘信號干擾較高，對配套的電源適配器進行更換及主控板SDRAM時鐘電路參數及SD卡接口線纜布局重新調整后，驗證測試滿足GB 4824 B類產品限值要求。

四通道數字示波器（500MHz）

依據EN 61326-1標準進行傳導騷擾測試，未能滿足CLASS A限值要求；預定目標是更高要求的CLASS B。

通過干擾波形分析和近場掃描，確認AC/DC開關電源是主要源頭，通過調整PCBA跟金屬機殼的搭接，優化濾波電路參數等措施，抑制共模電流，取得CE認證，達到CLASS B等級。

多功能數字萬用表

根據EN 55011進行輻射騷擾測試，垂直極化超出限值約13dB，水平極化超出限值約10dB，如右圖所示。

結合輻射對比試驗和近場掃描分析，確定液晶模組FFC排線是主要輻射源，通過液晶驅動信號濾波和FFC屏蔽等措施，通過輻射騷擾測試，且有較大裕量。

LoRa無線網關

依據CISPR 32標準在電波暗室中對該無線網關進行輻射騷擾試驗，在192MHz和216MHz頻點出現超標，不能滿足Class A限值要求。

通過近場掃描分析，定位核心板TF卡寫保護信號TF_WP被配置為時鐘輸出，導致輻射超標。調整核心板啟動配置電路參數，將TF_WP配置為GPIO，測試滿足Class A限值要求。

光伏逆變優化器

依據CISPR 11標準在電波暗室中對優化器進行輻射騷擾試驗，在30MHz~150MHz頻段范圍內出現輻射騷擾超標，不能滿足Class B的限值要求。

通過優化升降壓DC/DC開關電路的EMC設計，改變優化器的試驗現場供電方案等試驗配置，驗證滿足Class B限值要求。

智能無線藍牙指紋門鎖

依據IEC 61000-4-2標準對門鎖（塑膠外殼）上的指紋模塊進行±15kV（等級4）的空氣放電，藍牙模塊損壞。

通過分析定位，確認對指紋模塊的靜電放電會擊穿空氣對藍牙模塊復位走線產生二次放電。調整PCB布局，使藍牙模塊及走線遠離指紋模塊，再次測試確認可以達到±15kV要求。

空氣凈化器

依據EN 55014-1:2017標準在電磁屏蔽室中對該空氣凈化器進行電源端口的CE傳導騷擾試驗，在13.56MHz頻率點出現超標，如右上圖示。

通過分析定位，確認RFID模塊13.56MHz干擾經某排線耦合至交流電源輸入端，導致電源端口的CE傳導騷擾超標。對該排線重新整理，減少線纜之間的干擾耦合，無需改版，再次回到電磁屏蔽室中進行驗證，測試通過。